7000个传感器遍布街道 控江路街道完成社区物联网工程第一期建设

近日,家住杨浦区控江路街道的居民发现,老小区里的设施一旦出现问题,还没等居民去反映,维修部门就已经主动找上门来处理了。你绝对想不到,“通风报信”的竟然是小区里那一扇扇防盗门、一架架电梯、一个个车棚…杨浦区是上海建设新型无线城市的示范区,控江路街道作为杨浦区打造物联网“社区大脑”的试点,在全国率先探索基于广电网络的新型物联网应用,并于日前完成社区物联网工程的第一期建设。控江路街道党工委副书记、办事...了解详情

揭秘!全球最大LoRa阵营的产业布局

【摘要】2017年里,基于低功耗广域网络的应用规模开始初显,LoRa在国内产业界的市场教育已有普及之势,规模化落地的探索已经开始。近年来,LoRa在全球跑马圈地使其成为物联网事实标准的目标渐行渐近,海外不少主流运营商选择LoRa作为其物联网基础设施,而国内由于政策、历史原因的因素,LoRa网络无法由运营商来部署,不过不少行业级、企业级的物联网项目采用LoRa连接方案展开,其商用和市场验证快于NB-...了解详情

物联网的终极PK:是火爆的NB-IoT还是迷人的LoRa?

日前,国际 LoRa 联盟第9届全联盟大会在苏州开幕,活动规格挺高,统计说是600多位精英齐聚一堂。那么问题来了,当下NB-IoT这么火,为何还有人沉迷LoRa无法自拔呢一、深扒 LoR这个问题还是得从主角说起,按岁数排资论辈的话,LoRa是NB-IoT的前辈。Semtech(升特)公司成立于1960年,是美国一家模拟和混合信号半导体厂商。实际上,早在十多年前,公司就开始了物联网领域的布局。收购了一家射频技术的厂商,拥有了射频产品线。2012年,Semtech又收购拥有长距离的半导体技术IP的法国公司Cycleo,将相关技术整合进射频的平台中,满足了市场上对于低功耗、长距离通讯技术的需求,逐渐被市场所接受。2013年,Semtech公司向业界发布了一种新型的基于1GHz以下的超长距低功耗数据传输技术(Long Range,简称LoRa)的芯片。其接受灵敏度达到了惊人的-148dbm,与业界其他先进水平的sub-GHz芯片相比,最高的接收灵敏度改善了20db以上,这确保了网络连接可靠性。LoRa技术特点此后,Semtech对LoRa技术进行了强有力的营销。2015年,Semtech牵头成立了国际LoRa联盟(LoRa Alliance)。创始成员中有IBM、思科这样重量级产巨头,也有知名半导体厂商MicroChip。此外还拉拢了众多电信运营商,如:新加坡电信SingTel,荷兰皇家电信KPN,瑞士电信Swisscom、比利时电信运营商Belgacom。国际LoRa联盟成立之初就注重生态系统建设,目前,LoRa联盟成员已发展到500多家。产业链已相当成熟,从底层的芯片、模组到设备制造、系统集成,都有相关厂商。LoRa生态系统值得一提的是LoRa芯片较为封闭。LoRaWAN 是由 LoRa 联盟管理的开放标准网络层协议。然而,它并不是真正的开放,因为实现一个完整的 LoRaWAN 协议栈的底层芯片只能通过Semtech公司提供。Semtech公司提供SX127x系列LoRa产品。国内市场主要以低频段的SX1278为主。为适应市场的发展和需求,Semtech以IP授权的方式授予更多的公司来制造LoRa技术的芯片,如同ARM公司IP授权类似。目前获授权的公司有Hoperf、Microchip、Gemtek、ST等。相对芯片的封闭,从事LoRa模块和方案开发的厂商并不少。国内就有:AUGTEK、洲斯物联、思创汇连、普天通达、NPLink、门思科技、利尔达、通感微电子、上海雍敏、武汉拓宝、博大光通、纵行科技、唯传科技、三凡信息等众多公司。目前LoRa网络已经在全球多地进行试点或部署。据最新公布的相关数据显示,全球有52个运营商正在部署LoRa网络,超过100个国家和地区开始进行试点,如美国、法国、德国、澳大利亚、印度等。荷兰KPN电信、韩国SK电信早在2016年上半年就部署了覆盖全国的LoRa网络,提供基于LoRa的物联网服务。LoRa全球部署情况(截止今年10月)相对于LoRa技术在国外发展的如火如荼,国内NB-IoT风头却完全盖过了LoRa。二、为何沉迷?随着去年6月份标准冻结,NB-IoT即引起业内的广泛关注。从此LoRa和NB-IoT之争的话题不曾间断。NB-IoT联盟成员之一的沃达丰,其某位高管甚至公开表示了“NB-IoT将导致LoRa消亡”的观点。国内三大运营商的力推,加上有工信部文件加持,在媒体的声浪中,LoRa显得有点“势微”。不过,LoRa在国内并不缺乏支持者,到底是什么让他们沉迷其中?1、有生存空间从技术上看,两者之间其实并没有太大的优劣式之分,从应用范围上来看,两者其实很多都是一样的。主要区别在于,NB-IOT是运营商网络。对客户而言,使用NB-IoT主要依赖于运营商的基础设施,在很多条件恶劣的地方,运营商的基础设施并没有完全覆盖。而LoRa是一个更灵活的自主网络,在任何需要的地方,都可以进行部署,个人也能成为“运营商”。另一点就是安全,NB-IoT是运营商网络,因此数据是先传到运营商的, 许多企业不愿意把自己的数据给到别人, 所以这些企业会选择部署自己的私有LoRa网络。LoRa工作在1GHz以下的非授权频段,故在应用时不需要额外支付通讯费用,这也成了相关企业推广时的一大卖点。2、能分一杯羹市场集中度反映出行业内垄断及竞争状况,是分析竞争行业环境和发展阶段一项重要指标。一般而言,高市场集中度意味着行业已进入成熟期并处于寡头垄断阶段,业内市场机会已经很少。在低市场集中度行业中,大中小各类企业面临的机会相对较多。NB与LoRa市场集中度对比从产业链上看,NB-IoT在多个环节均显现较高市场集中度,如运营商环节,国内三大运营商收割了整个市场。而LoRa产业链上,除芯片封闭形成高度市场集中度外,其他环节格局松散,容纳了大量参与者,大家均可在其中分得一杯羹。3、有幕后推手华为是NB-IoT的主导者之一,频频搞出大新闻,收获了众多的眼球。作为华为的老对头中兴自然不甘弱,于是采用另一个LPWAN技术LoRa。2016年1月,在国际LoRa 联盟支持下,中兴通讯联合近二十家合作厂商共同发起建立“中国LoRa应用联盟(CLAA)”。旨在推动LoRa产业链在中国的应用和发展,尤其是通过全国性云化核心网和共享接入的方式,能逐步形成一张全国性的可运营虚拟LoRa网络。简单地说,CLAA要做的就是所有联盟成员按照共同标准来在全国各地建立基站,建立一个全国性的骨干网络。中兴希望牵头,制定标准,大家一起来建这个网络,一起来享受这个网络。把大量的分散的LoRa网络利用起来,星星之火形成燎原之势。5个月之后,中兴选择加大赌注成为国际LoRa 联盟董事会成员,作为LoRa联盟董事中兴将与其他成员一起,共同推动LoRa技术在全球LPWAN建设和产业链的发展。华为拉拢了国内三大运营商,中兴也不赖,CLAA联盟成员数还超过了国际LoRa 联盟。目前,CLAA联盟成员超过850家,并且还呈加速发展趋势,17年底成员将达到1000家。三、未来想象10月19日,国际LoRa联盟第9届全联盟大会(暨2017中国LoRa物联网国际峰会)在苏州香格里拉酒店举办,活动的主办方是中兴通讯。活动以“连接无限、共网未来”为主题,针对LoRaWAN技术的最新进展,深入探讨全球LoRa应用机遇和方向。在大会中,国际LoRa联盟正式发布了:LoRaWAN 1.1规范,支持切换漫游、以及B类和安全增强功能LoRaWAN后端接口1.0规范,根据提供商内部漫游的要求,支持把网络分解成可相互操作的节点LoRaWAN 1.1区域参数版本A,其中介绍了针对LoRaWAN 1.1终端设备的各地区具体的无线电参数这些规范中实现的增强功能在互操作性和网络覆盖方面为用户提供了重要的功能改进。具体来说,对漫游的支持将能够实现大规模部署,因为供应商将知道他们基于LoRaWAN 的产品有可能会在全球运营。与此同时,新后端规范提供了能够使承担不同角色的服务器在核心网络中在后台实现互联。独立这些服务器将能够为价值链的每个要素提供一个开放的供应商,从而使生态系统更强大。LoRa联盟主席Geoff Mulligan当然,中兴也在搞大事情,中兴克拉科技有限公司是中兴通讯的子公司。会上,中兴克拉和30家城市级战略合作伙伴签署战略合作协议,携手开启城市级的CLAA网络规模部署,致力于推进LoRa技术在中国的大规模应用,通过与更多的合作伙伴共同建设和运营 CLAA网络,用全新的物联网商业模式打破传统通讯运营方式。其中一个亮点就是,九天微星与中兴克拉签署协议,发布了“共建共享基于LoRa技术的卫星物联网计划”,要上天了…会议的另外一个重点是,中兴克拉总部正式落户苏州科技城。将着力于相关技术的研发以及主导产业联盟标准的制订,公司预计研发投入将达到40亿。这个总部是干嘛的呢?中兴克拉总经理刘建业把话说明白了:我们要在苏州建立全球运维中心和示范中心,而在高新区建立的克拉网络示范网络,将打造成苏州乃至全国的物联网应用的典范。了解详情

福州市第一张全域覆盖的LoRa物联网络在马尾区顺利建成

10月27日消息,近日,福州市第一张全域覆盖的LoRa物联网络在马尾区顺利建成。据悉,2017年10月20日,经福州市经济技术开发区管理委员会、福州市马尾区人民政府会议决定,同意支持“福州市协成智慧科技有限公司于马尾区全面部署LoRa网络”工作。2017年10月23日,协成智慧便顺利完成马尾区全域LoRa网络的建设,这标志着福州市第一张LoRa窄带网络在马尾区顺利建成。据了解,马尾区276平方公里全覆盖仅用6台LoRa物联网基站。与此同时,协成智慧同步实现了LoRa物联网感知终端与LoRa物联网云平台的安全数据传输及远距离双向通讯,这表明马尾区不仅建成智能传感、控制万物的物物沟通LoRa网络,而且还具备快速落地物联网产品/方案的业务应用功能。伴随LoRa物联网网络的建成,下一步,协成智慧将联手市内优秀物联网企业全面推广基于LoRa技术所研发的红外防盗、内涝监测、烟雾报警、水利监测、环境监测和GPS定位产品等试点项目,凭借成熟的LoRa技术帮助传统产业转型升级,推动物联网项目进入规模化商用。同时,协成智慧依托“协成物联网基站+LoRa物联网云平台”开源技术方案,解决物联网初期行业技术准入门槛,让更多的企业加入这个物联网大变革中,快速解决更多企业转型升级难题,树立协成在物联网领域的影响力;发挥马尾作为福州物联网产业集聚区、核心区优势,推动马尾加速建成千亿物联网产业园目标,努力将马尾打造成全国性的窄带物联网应用标杆城市。欢迎致电协成智慧,预约参观考察LoRa试点城市/项目。了解详情

低成本开放LoRa将是物联网的重头戏?

导读: 2018年将是LoRa标准的成功之年,LoRa技术进一步促进物联网产品的互联互通,随着联盟成员的壮大和LoRa产品开发成熟,未来我们也将会拥有更绿色,更环保,更高效的物联网场景。随着大数据、云计算等信息技术的快速兴起,物联网产业变得炙手可热。今天,物联网已经成熟应用到各行各业中,如安防、智能建筑、物流追踪、工业自动化、智慧农业等等。业内专家预测,到2025年全球将有数十亿设备接入物联网,全...了解详情

LoRa联盟:我们不与其他标准为敌,但功耗和成本无人能敌

在问到与其他物联网标准的对比时,Mulligan认为各种技术之间没有必要分个高低,都有自己适合的领域,可以互相补足。其实在业内人士看来,没有对立的技术,只有对立的阵营,说到底还是为了争取中国低功耗广域网市场这块大蛋糕…LoRaApp正在为您准备页面...document.location='http://www.eet-china.com/news/article/201710192028';了解详情

智慧停车 让城市交通更从容

近日,网络上一段视频遭到热议:一位球迷赶到北京工人体育场为国安助威,停车场收费人员向他张口就要100元停车费。“今天有球赛,就是100。你停就停,不给他,就不让你停。”有车主表示,这种“看碟下菜”式停车收费已见怪不怪。如何减少或者杜绝人为因素对停车计费的干扰?一系列诸如出入慢、缴费慢、找车难的“停车难”问题怎么办?智慧停车,利用电子支付停车费,是一种正被实践的解决方案。电子支付隔绝“停车乱收费”...了解详情

国际LoRa联盟第九届联盟会议在苏举行

今天(19日),国际LoRa联盟第九届联盟会议暨2017中国LoRa物联网国际峰会在苏州高新区举行,来自全球的600多位LoRa物联网业界精英齐聚一堂,共同探讨LoRa物联网的广泛应用和持续发展。这是国际LoRa联盟首次在中国举办联盟会议。副市长、高新区党工委书记徐美健出席活动。LoRa物联网是城市物联网的重要组成部分,是一种超远距离的无线传输方案,是建设智慧城市的重要手段。通过装有LoRa芯片的...了解详情

再谈摩拜ofo之争,背后其实是两家公司对物联网技术的理解偏差

马化腾与朱啸虎互怼,是谁错了呢?实际上是蹭热点的自媒体人,还有吃瓜群众们错了。为什么这样讲?近期罗胖有期音频节目叫做“旧词新语”,从“妾”的含义在民国初的十年中的变化,来谈概念的内涵早已变化,但是新的词汇还没有产生,因而只能从旧语言中找旧词来指代新事物。放在今天,比如像是“无人机”,英文称Drone,“大雄蜂”,但这是科技行业不接受的词汇。而当年的汽车呢,在它刚发明出来替代马车时,难道被叫做“无马...了解详情

ofo 采用 Semtech 的 LoRa 技术来扩大共享单车的跟踪范围

摘要SemtechCorporation宣布:中国领先的共享单车公司ofo正在将LoRa®器件和无线射频技术(LoRa技术)装备进其单车中,以补充其授权频谱连接选项来实现完整的网络连接,即使在偏远地区和密集建筑群中。此家中国公司通过集成 LoRa 技术来跟踪单车位置并降低运营成本美国加利福尼亚州卡马里奥—2017年10月18日--高性能模拟和混合信号半导体产品及先进算法领先供应商Semtech ...了解详情

无线远传LORA水表是什么样的智能水表?

导读: 为了有效解决入户抄表收方式已经不能适应今后住宅的发展要求。因此耗能表户外计量呼声越来越高,尤其对高层、豪华居住小区,耗能表户外计量是非常必要的,传统抄表方式已经不能适应今后住宅的发展要求。所以无线远传LORA水表出现了。目前我国很多地方采用将水表安装在用户室内或管井中,每月水表入户抄表收费给用户带来很多麻烦,给抄表人员带来烦恼,造成很多不必要麻烦。为了有效解决入户抄表收方式已经不能适应今后...了解详情

万物互联趋势催生LPWA发展 NB-IoT领衔LPWAN技术

作者:朱茜 来源:前瞻产业研究院万物互联趋势催生LPWA发展物联网以M2M为基础,借助云计算、大数据等技术构建万物互联的生态体系。物联网时代的物物相连将会使百亿以上物体连入网络,据软银的预计,未来5年物的连接将超越500亿,10年将超越1000亿,2035年全球将有1万亿的物联网连接。图表1:2035年全球将有1万亿个物连接资料来源:前瞻产业研究院整理百亿计的物联需求,对传统的通信技术(即近距离无...了解详情

厦门四信:LoRa、NB-IoT、ZigBee在智慧照明应用中的经验分享

大家好,很高兴今天作为一个重量级的嘉宾压轴登场,是,重量级,大家看体型就知道了。我是厦门四信的产品经理,今天主要分享下 LoRa、NB-IoT、ZigBee等技术在智慧照明应用中的一些心得。整个PPT会按照如下的框架来讲述:先用两页PPT来简单介绍写四信,然后介绍具体的无线技术,接着主要分享下在智慧照明应用的一些心得,最后结合客户实际案例,让大家对四信的产品有个具象的了解。一、四信公司概况四信是成立于2008年,明年即将迎来十周年。这期间也获过一些成绩,比如这个福建省著名商标,福建省科技小巨人,以及这个纳税超千万等等。去年开始四信内部积极地进行二次创业,四信通信母公司开发孵化出多家全资子公司。如精耕海外市场的香港四信,垂直运营水利信息网的四信物联网,垂直运营配网自动化的四信智慧电力。以及专注于SMT、生产加工的四信电子,为各产品线提供产能保障。简单介绍完公司,下面介绍我们产品相关的几个无线技术。二、主流技术对比LoRa技术在这两年特别地火,LoRa的名字主要来自于英文LongRange,长距离通信也是LoRa最大的特点。由于LoRa出身草根,于是自打2015年初成立了LoRa联盟,就极力拉拢各方势力,想在NB-IoT出来前,逐步成为低功耗广域网的事实标准。由于拉拢了一波一级电信运营商,LoRa联盟逐步开疆扩土,全球42个国家都已经公开宣布部署国家级的LoRa网络。四信也是国内较早一批开发LoRa技术,这是四信的LoRa产品系列,有模组,有终端,还有相关的网关产品。目前我们在厦门的海边测试过距离是11.5公里,最远的距离是用图中的F8L10D-E这款产品实现的,它的发射功率是30dBm。相比于LoRa,来自于3GPP的NB-IoT出身则高贵地多。它在2014年5月由华为和沃达丰联合提出,当时还叫NB CIoT。特别是去年2016年6月标准冻结后,整个产业链都沸腾起来,芯片、模组、终端、运营商都很热闹。R13的增强版本,加了广播和定位等功能的R14,预计在今年晚点会出来。而四信也是较早就布局NB-IoT的开发,目前已开发了NB-IoT的终端,在深圳也布局了一个团队在开发NB的模组。如图,是今年5月在福州,四信唐总与中国电信签署NB-IoT战略合作协议。ZigBee由于强大而灵活网络特性,很早就应用在很多工业领域,如图是典型的拓扑结构。ZigBee算是四信的传统产品,提供了模组、终端、网关系列产品,目前这些产品已经有很多实际案例。比如这个F8913D模块是中石化胜利油田一直在用的,这个F8914终端是施耐德的母线测温在用等等。那大致介绍了几个技术,大家很容易去对比下几个技术。于是乎,百度一下,就出来这样的鬼东西。各种营销势力在各个角落里暗潮涌动,“为什么ZigBee那么好用,他还是选择了LoRa?”,“为什么ZigBee和LoRa那么好用,他还是选择了NB-IoT?”。我们翻到了华为的白皮书,按照华为家的说法,NB除了在生态系统方面落后一点,其余所有维度都压过了LoRa。而LoRa也不甘示弱,在自己的白皮书中,除了速率,成本、电池寿命、距离等几方面都比NB要强。这张PPT就更有意思了,不知道大家有没有听过这家公司,是高通的创始人之一创办的,做了一个低功耗广域网技术 RPMA。这张截图,是Ingenu在自己官网首页上公开嘲讽其他几家技术,比如这个“LoRa给物联网方案商准备的九大惊喜”、这个“Sigfox给物联网设备商准备的八大惊喜”。NB-IoT它也没放过,“你必须要知道NB-IoT的七大惊喜”,这家公司真是太讨人喜欢了。作为一个无聊的产品经理,我也是闲着没事的时候才找到了这家物联网届的网红公司,很有意思。我还给它取了个中文名,叫英巨牛(升调)。是吧,巨牛,还挺贴切的。好了,段子讲完了,回过头来,我们还是冷静客观地对比下3个技术,特别是在照明行业中的优缺点对比。这是几个主要的维度。覆盖上,NB-IoT由于有运营商罩着,专门安排人做网归和网优,所以不用管传输距离。LoRa则适合企业自建网络,它的传输距离比较远,我们测过在最低SF12 125KHz,20dBm,1米测试高度的情况下,大概能达到3300多米。而ZigBee在道路上最远是做到600多米。速率上,路灯场景还是会在乎点速率,速率越高,轮询一遍的效率也会提高。ZigBee比较快,由于物理层是250Kbps,所以传输的及时性比较高。NB-IoT稍弱些。而LoRa由于扩频编码极大地消耗了资源,速率是最慢的。另外一个就是成本上,几个技术的模组价格应该都差不多,目前来看,NB-IoT略贵LoRa,LoRa略贵ZigBee。但主要NB-IoT还涉及一个流量费用。这个可能是现阶段制约NB-IoT往智慧照明行业发展的一大因素。当然,时代在变,也许后面NB-IoT出了别的杀手锏也不一定。最后一个维度是网络规模,照明行业有个最大的特点是,节点数量特别多。不光是路灯、景观灯、或是楼宇照明,都比其他的网络规模要大。NB-IoT号称每个小区可支持5万个节点,当然现在实际还没有那么多的模块。ZigBee我们相对了解,最早期测试时,路由节点大概只能做到四五十个,再往上加就会出现各式各样的孤节点问题。关于网络规模,是一个大家都比较关心的话题。我们从一开始就遇到有客户,需要400节点的网络,也折腾了挺长一段时间,有积累了一点经验。三、智慧照明经验分享因此今天主要想针对大组网这个行业痛点,做一些分享。谈谈如何突破400节点网络容量。这是后来我们收到的培训邀请,TI的公开课,三天5000块钱。课程中重点介绍了如何搭建400节点ZigBee网络,所以今天这分享,大家很可能是赚到了。好了,在讨论网络规模的时候,大家很容易想到我们的手机。比如我们几百号人今天坐在这个会议室里,都不会出现冲突,大家还是可以照常刷朋友圈,打王者荣耀。所以通讯界肯定有好办法可以学习。3.1 向通讯届找答案FDMA,频分多址,利用不同信道频率互不影响的原理实现多用户同时接入。最早期电子产业做出了滤波器,这东西可以实现对通信信道的分割,所以FDMA很顺理成章地被拿来实现第一代通信系统。对于照明领域,类似的方法,就是分割信道,分割出不同的信道网络。除了一代的FDMA可以借鉴思路,还有二代的TDMA可以给我们一点启发。时分多址,就是将时间分割出多个时隙,不同用户在不同的时隙里进行通信。改革开放初期,石英振荡器成熟,使得高精度的定时技术得以实现。于是诞生了TDMA,用于第二代通信系统。大家以前打电话,应该有遇到过,打着打着,突然就跳线路了,和某个陌生人搭上线。这就是早期TDMA上会出现的问题,因为精度误差等,时隙错乱了。不过,TDMA这块在照明行业貌似应用地不多,我们主要是用在非照明行业里,因为它比较适合上行。接下来就到了第三代通信系统CDMA,它是码分多址,利用正交码来实现数据的并行传输。这个CDMA就是高通研发完成的,高通也因此一下子变成巨头公司。当然,CDMA、OFDMA等技术是越来越牛逼,特别是在网络容量上。但相应的,对芯片要求变高了。所以目前主要还是用在手机等通讯设备上。既然提到了CDMA,就不得不提下通信界的女神-海蒂马拉。锤子科技就曾经在发布会上放出了这样一个海报。人长得漂亮,还这么聪明,真是不得了。很多通信课的老师讲到CDMA的时候也都会拿女神来激励下莘莘学子。3.2 从应用模型上思考好了,刚才是从通信界找答案,现在我们试着从应用模型上去思考。这是最简单的纯ALOHA网络,就是说节点是随机发数据,想什么时候发就什么时候发。图上就是在某些时候,ABCD集中发数据,由于信道冲突,导致数据包出错丢失。而后面没有冲突时,数据则稳定传输。所以,这里提到了是一个最简单的办法。就是改变上下行应用模型,与其随机上报,引发数据冲突;不如下行轮询,保证传输稳定。比如说,在座的各位都和我一样特别喜欢吃武汉热干面。如果我们一窝蜂地全挤到小店里要吃面,那就产生了数据冲突,乱套了。那解决办法就是,店老板采用主动叫号的方式,一个个过来取面,取数据。3.3 稳定的路由协议我们知道ZigBee的内核实际是一个AODV的框架,AODV从字面理解是“按需平面距离向量路由协议”,是按需的,也就是说是在要发数据时才去找路径。而路由请求的开销很大,在小网络中还好,但如果放在一个400节点的网络中,则相当于产生了一次网络风暴。解决的办法有很多,比如采用源路由等先验式的路由协议。也还是拿热干面做比方,老板面做好了要拿给顾客。她大喊一声,诶,谁的热干面?这就是老板一开始不去记每个人坐在哪里,而是靠广播路由请求的方式来找人。如果顾客变多了,那么这种方式肯定乱套了。所以我们需要先验式的路由协议,提前把大家坐哪里给记住了,这样送面就变得有条不紊。3.4 降低网络管理开销第四种办法,那就是尽量降低网络管理开销。最典型的,就是ZigBee路由节点周期性 linkstatus,假如用的是ZStack,默认是15秒。在一个大的网络里抓包,那么刷刷刷,全部都是这个数据。我们还是拿热干面做比方。面店老板肯定有员工,家人,亲戚朋友,那如果这些人也在店里吃饭,特别是一些狐朋狗友是吧,吃了饭还不给钱,那这就是网络管理开销。毕竟自己人在吃面的多了,外头进来的顾客就少了。3.5 精减数据载荷第五种方法,就是精简数据载荷。一些客户可能是处于协议兼容性的考虑,采用之前PLC等有线方式的协议数据,一次就要发100多字节。而这是不可取的,原因有如下两点:越长的空中数据,越容易受到干扰。802.15.4的最大载荷长度是116字节,数据帧要是过长,超过就会分包,反而产生了比较大的开销。这如果用热干面来打比方呢?还是不举例子,万一老板的面份量少了,那我就亏大了。我们自己做的系统,就会设计出高效率的协议,用尽量少的字节来传输数据。合理利用技术特点,所以我们整套的方案,稳定性也比较高。这些思路也用在了我们的LightBee协议中,组网节点实测大于500个纯路由。3.6 小结好了,如上就是我们对于大数量节点组网的一些思考总结。我们梳理下刚才提到了5个方法。先是从通信界找答案,尝试划分信道加大组网容量。接着分别从应用模型下行轮询、避免反应式的路由协议、降低网络管理开销、精简数据载荷等角度解决大组网的问题,那我们用了热干面来给大家打比方,可以说,解决大数量节点组网的问题,实际是解决人民群众吃面难的问题。总的来说,就是想办法让数据包高效有序地传输。四、四信照明案例分享如图是一个典型的智慧路灯的系统拓扑图。四信是提供控制器的模块、网关、照明平台的一系列方案。举个客户案例,如图是分别两个客户应用四信传输模块做的控制器,一个是做校园照明的LED控制器,一个是用于太阳能等新能源的路灯控制器。在这些方案中,四信传输模块不仅承担了大组网的通讯任务,还负责了电流电压采集、PWM调光等照明应用业务,无需额外的CPU,帮助客户节省了总体的硬件成本。像这个校园照明的客户,想法很好,是采用一种类似滴滴打车的商业模式来运营校园照明系统。两三个人的团队,很了不起,折腾出了几百万的销售额。这是四信为客户定制开发的照明平台之一,提供了从硬件控制器端直到云平台的一篮子解决方案。总的来说,就是四信能给照明行业的客户省不少事情。这也是我们的企业使命,当然,对大部分人来说这都是套话。“用技术实现客户价值,用商业实践员工幸福”。结合刚才提到的例子,这个校园照明因为我们的解决方案,用一种轻资产的方式,非常快速地达到了自己的目标,实现人均几百万的产值,我觉得这就体现了我们的价值。如果一些朋友有好想法、好渠道,却急需开发资源、急需解决方案,欢迎联系我们。结语谢谢大家,这就是我今天的分享,希望对大家有所启发。了解详情

授权/非授权技术各有所长 LPWAN抢滩物联网

低功耗广域网(LPWAN)市场热度渐升,包括用户许可证频段的NB-IoT,以及采用非授权频段的LoRa、Sigfox、Weightless、HaLow、RPMA等技术皆积极展开布局,各技术阵营也都希望早日商业化运作,以便在此一新兴市场取得先机。低功耗广域网(Low Power Wide Area Network, LPWAN)具有低功耗、低成本、长距离、多节点等特性(图1),近来随着物联网及机器对...了解详情

停车难?物联网技术让停车变得不难!

在国内各个城市尤其是大中型城市,停车是一个城市最频繁的刚性需求,市场空间相当巨大,具备典型的入口型市场的特点。按照国内汽车保有量1.7亿部、车主年停车费3000元计算,每年停车收费的静态市场空间约4000亿元。现实生活中车难停、空车位难找、车位使用不均衡、车位利用利率低的情况也相当突出,从北上广深四大城市统计情况来看,尽管这些城市停车难问题相当突出,但停车泊位空置率仍然高达44.6%。在目前的停车管理市场中,实现智能化管理的停车场覆盖率仅仅为7%,而实现停车场智能化管理的技术手段还主要集中在车牌号码自动识别等常规技术形式,并非真正意义上的依托物联网或者移动互联网平台与用户端手机APP实现交互的智能停车服务。但进入2016年,随着物联网技术的日益成熟,大城市停车难等老大难问题正在被逐渐克服。近日,在北京、南京、杭州等多地陆续出现了 “停这吧”这种智能泊车管理的的项目形式。据悉之前国内已有多个停车场开始试点新型地锁,但真正实现提高泊车效率的目前还很罕见,“停这吧”利用智能地锁+无线宽带连接运营商网络+手机APP,为“智能泊车”服务提供了一种新的解决方案和思路。据该项目的方案提供商北京慧泊金科技有限公司负责人张丛介绍,从2015年看准智能泊车这一市场并决意投入以来,经过前期软硬件产品研发,以及在医院、商业区、新型楼盘等项目的调研活动中,慧泊金了解到,很多停车场因为经营性质所限,对新技术的敏感性不高,但对车场的收益非常敏感,而且重视。而“停这吧”,结合硬件产品、后台运营管理与掌上APP,可以有效提升停车位的使用效率,节省部分人工成本,在收取预定费,提升停车位使用效率及节省成本的综合作用下,最终为停车场实现了收益的增加,这才是停车场实实在在关心的核心问题。“停这吧”通过不断的测试和调整,将于7月底在北京正式开始试运营工作。实现方式“停这吧”智能泊车服务重点聚焦两大“难题”,一是难停车,二是新能源车充电难。针对难停车,“停这吧”通过在停车场安装智能地锁(通过特殊技术可自动感应停车位上是否有车,并发送状态信息到运营平台),消费者在手机上安装相应的APP,就可提前获知某停车场是否存在空闲车位,可以立刻预约并锁定车位,到达预约车位时用APP一键打开处于保护状态的地锁后,就可以停车入位了,停车完毕驶离车位时可利用手机APP进行费用结算。从预约车位、车位保护、解锁停车、付费离开等全过程都实现了掌上流程,也极大缓解了车位与车主之间的消息不对称,提高了车主的泊车效率、提高了车位的使用频次。新能源车充电过程中主要存在以下几个现象,充电车位被非新能源汽车占用、新能源汽车占用充电车位却不充电、新能源汽车充电完成后长时间占用充电车位不走,这是造成新能源车充电难的根本原因。“停这吧”也可以通过类似流程,实现预约充电桩、解锁停车、APP付费等过程,同时针对 “恶意”停车占用充电车位的现象,智能地锁还可以通过判断没有充电行为而对其采取“锁车”措施。可以说,除了软硬件研发,“停这吧”在场景适配上也做了相当多研究。值得一提的是,该服务并非依托于今年大热的NB-IoT网络。据张丛解释,虽然NB-IoT得到ICT产业链尤其是电信运营商的重视,但在标准刚刚冻结的现阶段离真正商用还有一段距离,商用射频芯片及外围器件等上下游产品也有待成熟,同时,低功耗的应用对物联网的大市场也是一个制约条件。在未来的一段时间内,物联网方案提供商会向NB-IoT以及LoRa这两种物联网组网方案靠拢,两种方案都是针对不同的应用场景而设计的物联方式,而LoRa方案更接近于现有的成熟技术改造。经过多方调研和实验,“停这吧”在服务实现上最终采用了目前更为成熟的LoRa调制物联组网方案。在物联网产品的功耗中,通讯功耗的占比非常大,选择适合应用场景的通讯方式成为MCU及RF模块选型的考虑重点。相比LoRa调制,传统物联网方式对降低产品功耗不那么容易,为此,慧泊金在新型地锁的研发上投入了大量精力。在最初研发阶段研发人员发现,利用GSM网络实时激活地锁使其保持在线状态,电池只能坚持三个星期就要更换,这对维护人员的投入来说相当大。随后研发人员对地锁进行了近距离技术改良与操控环节优化,使其在30米内就可以被手机蓝牙检索到,并且实现了一年以上的待机,而智能地锁与移动通信网络间通过LoRa与2.4G等多种通讯方式实现连接。到目前,“停这吧”的地锁产品已经更新到第四代产品,在功耗、灵敏度、信息传输方式上都有了极大的改善。“停这吧”不仅在物联方式上有自身的特点,在智能地锁本身的功能上也有自己的“黑科技”——“车体检测”。在检测功能开发的过程中,技术人员尝试了红外、超声波、ibeacon以及数字图像处理等多种传感类型及技术,最终采用了独创的复合接近检测技术,将业界在无源车体检测的成功率提高到90%以上,智能车锁能够真正知道车位上是否有车,车位上的车辆在何时离开,这样就可以进行车位的自动保护与结算。“到目前为止,我们推出的智能地锁在功能与技术上达到了行业前列。”张丛表示。当记者问及目前运营商也在推广一种埋入式的桶状地锁时,张丛表示,埋入式地锁确实功耗更低,但其硬件成本高,安装复杂,且无法“为预定车位的车主有效保留车位”,可以实现智能收费,但无法让车主预定车位并实现智能泊车。如此精确的服务需要一个强大的后台管理系统。据悉,慧泊金已经为“停这吧”服务建立了一个云后台。智能地锁管理、APP运营与管理、后台监控等都可以在云平台上实现。业务模式软硬件条件都具备后,最关键的就是商业模式,这是包括张丛在内,曾经在世界500强企业有过多年市场经验的慧泊金几位创始人在创业初期就已重点考虑过的问题。目前在“停这吧”APP上可以看到的业务模式主要有3个:一是“车位分享”,可以利用现有的车位,错时分享给其他需要停车的车主;。二是“我要停车”,即前面提到的解决车主停车难的问题,例如车主要去某医院,通过APP看到有空车位,立刻预约并支付预定费,同时锁定车位状态,保证车主到医院后一定有车位可以泊车,车位使用完毕通过APP付费并释放车位资源,“停这吧”管理方再与停车场结算停车费。三是针对类似充电桩这种对车位有明确管理需求的行业,,通过APP进行查询、预约、保护、使用、结算、释放的全业务流程在商业模式上,“停这吧”重点解决的不仅是停车难,而是真正提高停车效率。张丛强调,目前做停车管理的企业有很多,但并没有切实提高泊车效率。同时,目前国内很多停车场的管理还相对低端,价钱固定,提高收益很难,但通过“停这吧”可以借新技术提高泊车效率,增加收益。同一个商业模式下的不同应用场景,还意味着不同的运营流程。“我们预想的是车主可以通过APP支付停车费,但很多商场的促销活动会发停车券来吸引客流,这就不适用APP进行一键式的结算,针对这种场景,我们对运营流程进行了优化提供了更加合理的解决方案,但在医院停车场,就可以用APP一站式结算,再由我们与医院停车场结算。”张丛解释。在新能源汽车逐渐普及的当下,充电桩的泊车与充电服务是“停这吧”另一大重点业务。目前在华东多个地区,慧泊金已经开始与市场排名前五的充电桩公司开展了紧密合作,计划在2020年将“停这吧”的智能泊车服务覆盖到全国200万根充电桩车位上,按每天至少预定一次的使用率来计算,“停这吧”瞄准的商业前景也相当不可小视。此外,目前国内还有多种行业对智能车位锁都有着明确的需求,按照慧泊金的计划,其智能泊车产品在市场上的覆盖面足够大时,可以与汽车制造商直接进行商业合作,将不同产品和汽车更好的无缝结合起来。因此,今年下半年,慧泊金将重点放在华东的新能源领域,为明年的快速发展提供前期储备。“在新能源领域,无论是商业模式,还是硬件的智能化程度,以及业务流程的精细化及市场贴合度,我们是第一家。”张丛说。事实上,在国外发达地区,真正利用物联网和移动互联来实现智慧泊车的例子目前也并不多见,英国的Justpark算是一个可参考的模式。JustPark成立于2006年9月22日,创始人Anthony Eskinazi。JustPark是一个提供车位分享的平台。通过JustPark平台,司机可以随时随地方便停车,并且不限时。JustPark覆盖了各种类型和大小的停车场,包括公共停车场、宾馆车位、教堂车位,甚至居民区车位等。Just Park从2014年成立至今,目前通过JustPark网站和APP平台每年有超过25000的车位拥有者向600万人分享车位使用权。该车位使用权并不仅仅局限于个人产权车位。与JustPark不同的是,“停这吧”采用的是物联网+移动互联网的方式,实现车位的精细化管理,用户可预约指定车位,可以实现空间、时间的更有效利用,极大提高泊车效率。市场推广面对如此大的市场,相比软硬件研发,“停这吧”在前期市场研究和商业推广上都投入了更多的时间与精力。据悉,在北京等地,几乎在停车最难的一些大停车场慧泊金都派驻了市场及产品人员,每天从早到晚观察与了解每个车位的停车情况,记录不同的入口停车情况的多少以及原因,记录停车管理员的管理方法,并通过多种形式给每位车主介绍“停这吧”的服务、APP及其使用方法。慧泊金的工作人员将了解到的所有信息都汇总到了慧泊金的下一代产品和商业模式的考虑中。经过几个月的地推,慧泊金已经明显感觉到,传统停车场车位信息不实时、不直观、车流量大但停车难的矛盾突出等问题,已经形成了明确的市场“痛点”。这个“痛点”恰恰是“停这吧”的着眼点所在。了解详情

基于Semtech LoRa技术的智慧城市解决方案缓解交通拥堵

高性能模拟和混合信号半导体及先进算法供应商SemtechCorporation日前宣布:CivicSmart已在其智能停车解决方案中集成了Semtech的LoRa®器件和无线射频技术(LoRaTechnology,LoRa技术),以在整个城市提升效率并增加智慧城市的收入。CivicSmart是一家为智慧城市提供停车解决方案的供应商。基于LoRa的传感器与由信用卡支持的停车计时器相结合,可为市政管理...了解详情

无线温湿度传感器

产品介绍C6000-TH是一款基于LPWAN的无线温湿度传感器,采用CyiotxTM自组网协议,将采集的温湿度数据通过LoRaTM调制技术经网关上传到服务器,实现温湿度数据的集中监控。主要特点● 超低功耗,使用寿命>1年(电池型号:ER185● 433MHz,ISM全球免费频段● 不用布线,无需电源,减少施工量,提高效率● 无线自组网,简单灵活组建跨地域的温湿度测控网络系统● 提供平台服务,支持二次开发...了解详情